晚间EIA公布周度数据显示原油库存累库182.5万桶配资炒股网站必选，数据超预期，但好于凌晨API公布的248万桶；汽油库存降幅超预期，因整体数据好于API库存报告，在消息公布后油价没有进一步走弱，而是一度有反弹行情，说明油价有技术性反弹需求，但最终未能扭转局面。

　　经纬恒润5月24日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月23日接受7家机构调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：1.公司高速NOA以及城市NOA方案的预计什么时间落地

　　答：（1）高速NOA方面，公司已有客户项目量产；（2）城市NOA方面，公司目前在做大算力的城市NOA方案，作为系统方案提供商与合作伙伴辉羲开发了感知算法及域控制器，预计明年量产。

　　问：2.公司4D毫米波雷达的进展如何

　　答：公司自研的4D毫米波成像雷达，其中，4D成像前雷达具备48发48收通道，4D成像角雷达具备24发12收通道； 可以通过密集的点云以及处理算法，实现更好的目标识别、距离探测，提供丰富的目标信息，为高阶智能驾驶做好技术储备。目前已经配套公司第三代重载自动驾驶特种载具产品应用于高级别智能驾驶整体解决方案业务。

　　问：3.公司高级别智能驾驶解决方案业务2024年的收入预期如何

　　答：公司高级别智能驾驶整体解决方案业务采用项目制，以终验收的方式确认收入，2024年预计可确认收入的项目有：（1）唐山港（601000）京唐港项目，该项目为2023年获得，是2023年国内港口领域最大规模的高级别智能驾驶系统建设商业项目；（2）龙拱港二期项目，2022年公司给济宁市龙拱港客户交付一期工程后，客户对产品的质量和效果充分认可，因此去年继续做了二期的增购，二期项目预计于今年完成终验收。

　　问：4.公司2023年研发投入方向主要在哪些方面

　　答：主要是智能驾驶、车身域控、座舱、新能源和动力、自研工具、L4业务等方面投入较多，具体投入方向或成果如下： ①智能驾驶方面，高速NOA和城市NOA是重点投入方向； ②车身域控方面，公司车身域控产品已于2024年在某客户量产； ③座舱方面，公司2023年持续对AR-HUD产品进行投入，并于2023年实现AR-HUD的量产出货； ④新能源和动力方面，2023年公司在VCU等产品上有较多投入并获得StellantisVCU项目定点； ⑤自研工具方面，公司加大自研软件研发投入，主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink，客户群体与应用不断扩大； ⑥L4业务方面，2023年公司推出第三代HAV产品，同时，公司继续保持云控产品的特色和优势，将上一代的智能车队 管理系统（FMS）功能进一步扩充，成为新一代平台级产品“运营管理系统（OMS）”。

　　问：5.公司2024年的人员增长预期如何

　　答：2024年公司人员数量会保持基本稳定：①公司的平台化做得较好，因此在一定规模的项目数量增长上，人数不会随之线性增长；②目前技术升级较快，因此公司仍会招聘一些高素质的关键人才，数量上不会有较大增幅;

　　调研参与机构详情如下：配资炒股网站必选

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